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1 ：ちょっと待て名無しが今何か言った：2005/06/12(日) 17:56:30 ID:WEDvVe6D ?#

GT-Rからスカイラインの名を取るのは本ッ当にどうかと思う。
エンジンもVQ35と噂されてるが、是非専用エンジンを開発してほしい。

2 ：名無し募集中。。。：2005/06/18(土) 18:29:35 ID:LWPIaNys ?##

いや全くその通りで反論の余地無し。スカイラインであればこそのRだ。
まあレース用ベース車両はもうZで十分としてRは20年くらい封印したほうがいい。

3 ：ちょっと待ってぇ　Play Back　Play Back：2006/03/19(日) 23:34:17 ID:p6otaq7Q ?

KPGCに汁

4 ：ちょっと待て名無しが今何か言った：2006/10/30(月) 22:24:39 ID:JfcDS8zt ?2BP(9)

ttp://members.jcom.home.ne.jp/bakakora/image/gtr.jpg

5 ：ちょっと待て名無しが今何か言った：2006/10/30(月) 22:55:04 ID:JfcDS8zt ?2BP(9)

>>2
封印するのは良いアイディアだと思うけど
20年後に日産という会社が存在してるかは

あやしい

6 ：ちょっと待て名無しが今何か言った：2006/10/31(火) 19:43:53 ID:sNBfmmNG ?2BP(550)

★日産、国内生産４位に初転落　０６年度上半期

　日本自動車工業会が３０日発表した０６年度上半期（４〜９月）の自動車生産・輸出実績によると
国内大手１２社などの生産台数は前年同期比６．６％増の５５３万５０７台、輸出は同１７．６％増の
２９３万６１２９台で、いずれも３期連続のプラスとなった。国内販売は不振が続くものの、北米など
を中心に海外の需要が旺盛で、国内生産を押し上げた。

　ただ、メーカー別でみると、日米欧で販売不振が続く日産自動車の生産台数は同１６．９％減の
５７万５６２５台となり、前年同期の２位から４位に転落した。日産が上位３位から外れるのは恐らく
初めてという。

　生産台数の１位はトヨタ自動車で同１１．５％増の２００万４３７３台、２位はホンダで同５．７％増の
６３万７５５７台、３位はスズキの同１０．６％増の５９万２７２５台。

朝日新聞　2006年10月30日19時59分
http://www.asahi.com/business/update/1030/126.html
J-CASTのソースもあります
日産、国内生産4位に転落 ゴーンに訪れる本当の正念場
http://www.j-cast.com/2006/10/31003598.html

7 ：ちょっと待て名無しが今何か言った：2006/12/29(金) 18:49:50 ID:E3p+ca7P ?2BP(0)

スカイラインの名前つけたらつけたで「V型エンジンは許せない！」
とか何かにつけすぐに文句言うくせに
所詮スカイライン学会の信者なんてその程度

8 ： ◆TOYOTA/q4U ：2007/01/02(火) 22:56:38 ID:KWZYEga1 ?2BP(0)

GT-R、果たして800万で本当に売るのだろうか。このままで行くと、日本製スポーツカーは金のある人しか買えなくなってしまう。
庶民の手頃なスポーツカーは無くなる一方。それは寂しい限りである。

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